Social

টাইটানিকের উপহার – রেফায়েত ইবনে আমিন (২০ই) জাহাজের জীবন এমনিতেই ভীষণ কঠিন – প্রাকৃতিক দুর্যোগ তো আছেই, সেই সঙ্গে ইঞ্জিনজনিত কারণ, বা মানুষের ভুলের কারণেও অনেক দুর্ঘটনা ঘটে। তবে, একটা জাহ […]

পানিতে আগুন – রেফায়েত ইবনে আমিন (২০ই) পর্ব ১:   বিশাল সমুদ্রের মাঝে ক্ষুদ্র একটা পিপড়ার সাইজের জাহাজে নাবিকেরা কাজ করে। জাহাজের সঙ্গে সঙ্গে নিজেদের জীবনের নিরাপত্তা ওতপ্রোতভাবে জড়িত। সমু […]

ইঞ্জিনরুম – রেফায়েত ইবনে আমিন (২০ই) মডার্ন জাহাজে কন্ট্রোল-রুম থাকে, সেখান থেকেই ইঞ্জিন চালানো হয়। পুরানো জাহাজে, কোনো কন্ট্রোলরুম ছিলো না। আমরা ভীষণ গমগম শব্দের মাঝেই, গরমে […]

মেরিন ইঞ্জিনিয়ার – রেফায়েত ইবনে আমিন (২০ই) পালতোলা জাহাজের আমলে তো মেরিন ইঞ্জিনিয়ার বলতে কিছুই ছিলো না। ঊনবিংশ শতাব্দীর দিক থেকে ষ্টীম-ইঞ্জিন আবিষ্কারের পরে, সেই প্রযুক্তি যখন জাহাজ চালানোর কাজে […]

লঞ্চডুবি ও প্লিমসল লাইন – রেফায়েত ইবনে আমিন (২০ই) আজকাল সবই কম্পিউটারে হয়ে যায়। কিন্তু আমার মনে প্রশ্ন জাগে – দেশের লঞ্চ ও অন্যান্য নৌযানে কী এই সিস্টেম মেনে চলা হয়? তারা কি জানে যে, তাদের লোভের কারণে কত […]