Top Insights
Articles
Articles about mariners’ life and experience
সিএনজি থেকে বেবীঃ ১৯ নভেম্বর, ২০২১ – মাহমুদ- ২১ ন
এ শতকের প্রথমদিক পর্যন্ত ঢাকা শহরের উচ্চ মধ্যবিত্তের যানবাহন ছিল হলুদ রঙের বেবী ট্যাক্সি। গাড়ি তখনও তাদের জন্য ডাল ভাত হয়ে যায় নি।...
SEA-BLOG ল্যান্ড হোঃ ০৮ ডিসেম্বর ২০২১ – মাহমুদ- ২১ ন
গুগল ম্যাপের সৌজন্যে আমরা গাড়ি চালাবার সময়েও জানি, আর মাইল বিশেক পর শ্রীপুর আসবে, অতঃপর ভালুকা। কিন্তু এক সময় মানুষ নির্জন মাঠ দিয়ে...
একজন স্বপ্নবাজ মেরিনারের গল্প: আব্দুল্লাহ আল মাহমুদ (৪৭/ই)
নাকিলাতে এর আগে কোনো বাংলাদেশি অফিসার ছিলেন না। জহির রায়হান স্যার জয়েন করার এক মাস পরেই কোম্পানি থেকে তার পারফরম্যান্স জানতে চাওয়া হয়...
একটি সেতুর গল্পঃ মাহমুদ- ২১ ন
উত্তাল উত্তমাশাঃ ১৪ জানুয়ারি ২০২২ গত রাত থেকেই সমুদ্র উত্তাল। বাতাসের গতিবেগ অনেক বেড়েছে, সাথে ঢেউ। রোলিং তেমন নেই, কারণ ঢেউ একদম সামনে...
THERE IS NO END TO LEARNING – F R Chowdhury(1N)
The process of learning starts soon after we are born. We keep looking at everything surrounding us. First we recognize the faces of...
INTERNATIONAL MARITIME ORGANIZATION (IMO): F. R. Chowdhury (1N)
It has been quite some time that I have not written anything for the community members. Today I write about a subject very...
Marine Academy & Merchant Marine: F. R. Chowdhury (1N)
Dear mariner colleagues, When I was in school, I knew many people with many different professions. I did not know any merchant navy...
WHERE IS THE ACCOUNTABILITY – F. R. Chowdhury (1N)
A few days back we read a news item that a Bangladeshi ship was detained in Germany by Port State Control for reasons...
নাবিকের মানসিক স্বাস্থ্য: আতিয়া (৪৯ তম ব্যাচ)
বাংলাদেশ মেরিন একাডেমি তে যখন জুনিয়র ক্যাডেট হিসেবে দিন পার করছি তখন প্রতিদিন মনে হত…. এই বিশ্বমানের একাডেমি তে শারীরিক কঠোর পরিশ্রম আর...
দেশি কোম্পানিতে জুনিয়র মেরিন অফিসার, ক্যাডেটদের কষ্টগাথা: আব্দুল্লাহ-আল-মাহমুদ (৪৭তম ব্যাচ)
ব্যবসায় শিক্ষার মূলনীতি থেকে আমরা জানি ‘জোগান বাড়লে চাহিদা কমে আর জোগান কমলে চাহিদা বাড়ে।’ দুর্ভাগ্যক্রমে গত সাত-আট বছরে মেরিন ক্যাডেটদের জোগান চাহিদার...
Recent Comments